Rehvijäätmete ringlussevõtu masin

Vanarehvid, see kasvav "musta saaste" mägi, on muutumas ülemaailmseks keskkonnaprobleemiks. Väljakutse taga peitub aga tohutu ressursside kasutamise potentsiaal. YG on pühendunud vanarehvide muutmisele väärtuslikeks toodeteks ja täiustatud vanarehvide ringlussevõtu seadmete pakkumisele, eesmärgiga aidata kaasa ülemaailmsele keskkonnakaitsele. Meie seadmed ei suuda mitte ainult tõhusalt lahendada vanarehvide kogunemise probleemi, vaid ka muuta need väärtuslikeks ressurssideks, nagu kummiosakesed, kummipulber või pürolüüsiõli, mis avab vanarehvide tõhusa ringlussevõtu uue ajastu. YG vanarehvide ringlussevõtu masin on terviklik süsteemne lahendus, mis koosneb tavaliselt mitmest seadmest, mis töötavad koos, et töödelda vanarehvid järk-järgult nende algkujust väärtuslikeks ringlussevõetud toodeteks. Tüüpiline vanarehvide ringlussevõtu tootmisliin võib sisaldada: rehvipurustajat (esmane purustamine), traadiseparaatorit, kummipurustit (peenpurustus), magnetseparaatorit, kiudude eraldajat ning toetavaid transpordi- ja sõelumisseadmeid. Tooteteabe saamiseks võtke meiega kohe ühendust.

1. Esmane purustamine (-eelnev purustamine):Esiteks sisenevad kõik vanarehvid kettkonveieri kaudu raskeveokite{0}}rehvipurustusmasinasse. Purusti kahe-teljega või mitme-teljega noarullid rebivad tugevate lõike- ja rebimisjõudude toimel rehvid umbes 50–150 mm suurusteks kummiplokkideks.
2. Traadi eraldamine:Purustatud kummiploki segu siseneb tugevasse magnetseparaatorisse, mis kasutab magnetjõudu, et adsorbeerida ja eraldada tõhusalt kummis olevad terastraadid (nt rehvi randi ja nööri juhtmed), et tagada järgnevate kummitoodete puhtus.
3. Peen purustamine ja granuleerimine:Ilma terastraadita kummiplokid sisenevad kummipurustisse (nt topelt-rullpurustisse või granulaatorisse) ning seejärel pügatakse ja jahvatatakse vajaliku suurusega kummiosakesteks. Asendades ekraanid erinevate avadega, saab lõpptoote osakeste suurust kontrollida.
4. Kiudude eraldamine ja sõelumine:Kui kummiosakesed läbivad sõelumisseadmeid, eraldatakse need tavaliselt vibreerivate ekraanide ja õhuseparaatoritega, et eemaldada jääknailon- või polüesterkiud ja tagada kummiosakeste puhtus. Selles etapis sõelutakse täpselt ka erineva suurusega kummiosakesed.
5. Lõplik väljund:Pärast mitmeastmelist purustamist ja eraldamist saadakse kõrge-puhtusastmega kummiosakesed, kummipulber või terastraat, mis kogutakse eraldi konveierite abil ja mida saab otse pakendada ja müüa või siseneda töötlemise ja kasutamise järgmisesse etappi.

1. Tõhus töötlemine etapiviisiliselt:Kogu süsteem jaotab rehvide ringlussevõtu mitmeks etapiks, nagu esmane purustamine, traadi eraldamine, peenpurustamine, kiudude eraldamine jne. Iga samm on optimeeritud ja kavandatud tagama maksimaalse ressursi taaskasutamise määra.
2. Tööriista tugev kulumiskindlus:Südamiku rehvide purustamismasin kasutab spetsiaalseid legeerterasest tööriistu, millel on suurepärane kulumis- ja löögikindlus. See suudab pikka aega käidelda juhtmeid sisaldavate vanarehvidega, vähendades oluliselt tööriistade vahetus- ja hoolduskulusid.
3. Kontrollitav toote osakeste suurus:Erinevate avadega sõelte asendamisel või purustamisparameetrite reguleerimisega saab turu mitmekesiste vajaduste rahuldamiseks toota erineva suurusega kummiosakesi (näiteks 5-20 mm osakesed) või peenemat kummipulbrit (näiteks 30-100 mešši).
4. Kõrge automatiseerituse tase:Kogu tootmisliin suudab realiseerida automaatse söötmise, purustamise, eraldamise, sõelumise ja tühjendamise, vähendada käsitsi sekkumist, vähendada töömahukust ning parandada tootmise efektiivsust ja stabiilsust.
5. Keskkonnakaitse ja energiasäästlik{0}disain:Seadmed on projekteeritud keskkonnategureid täielikult arvesse võttes ning müra- ja tolmuheitmed vastavad standarditele. Samal ajal optimeerib see elektrisüsteemi, vähendab energiatarbimist ja saavutab rohelise tootmise.
6. Lai valik rakendusi:See suudab töödelda erinevaid spetsifikatsioone ja tüüpi rehve, sealhulgas sõiduautode rehve, veoautode rehve, masinate rehve jne, pakkudes kasutajatele paindlikke ringlussevõtu lahendusi.